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Turbo revisionato per JEEP 715568

Il prezzo originale era: 580,00 €.Il prezzo attuale è: 350,00 €.

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Categorie: , COD: JE-715568

Descrizione

Turbo revisionato per JEEP 715568

Condizione: Rigenerato

GARANZIA 2 ANNI

Marca: GARRETT GTA2256V

Codice ricambio originale OE/OEM: A6650960099, 0508030AA

CODICI ALTERNATIVI:  715568-0001, 715568-0002, 715568-0003, 715568-1, 715568-2, 715568-5002S, 715568-5003S, 715568-9002S, 715568-9003S  

APPLICABILE AI SEGUENTI MODELLI JEEP WJ-WG CON TIPO MOTORE OM665 :

 

JEEP GRAND CHEROKEE WJ/WG 2.7 CRD 163CV

 

Il prodotto da noi fornito, turbo 715568, rappresenta la massima garanzia in termini di qualità e affidabilità ed ha passato tutti i test di validazione così come prescritti dalla casa costruttrice.
Si tratta di una turbina revisionata con tutti i ricambi interni nuovi e di alta qualità.
Tutte le parti consumate, mancanti o non funzionanti sono state sostituite con componenti nuovi e di alta qualità.

La nostra turbina per JEEP , così preparata, viene equilibrata al nostro banco TurboTechnics e collaudata a quello TurboClinic tutti rispettando gli standar del costruttore.
Quindi possiamo considerarla qualitativamente pari ad una TURBINA NUOVA.

Ci teniamo a ricordare che vista l’elevata tecnologia del prodotto e le durissime condizioni alle quali dovrà operare (oltre 800° gas di scarico a fronte di velocità rotoriche superiore a 170.000 giri) ne sconsigliamo vivamente l’installazione su motori in condizioni di non totale affidabilità.

Pertanto si consiglia, prima del montaggio di un nuovo turbo, di verificare il corretto funzionamento dell’ impianto di lubrificazione dell’ olio motore che non sia contaminato da residuo carbonioso, sostituire olio e filtro olio motore secondo specifiche casa madre, controllo tenuta impianto aspirazione e sovralimentazione, controlo EGR, controllo impianto scarico FAP/DPF/CATASLIZZATORE e se necessario effettuare una corretta rigenerazione, controllo impianto ricircolo vapori olio e se necessario sostituire l’ unità vapori.

Inoltre e sempre consigliabile sostituire il tubo mandata olio motore alla turbina e relative guarnizioni.

L’ inosservanza dei suddetti controlli potrebbe portare all’ inevitabile rottura del nuovo turbo.

           ATTENZIONE             

TRATTANDOSI DI RICAMBI REVISIONATI, DETTI ANCHE DI ROTAZIONE O DI SCAMBIO
É PREVISTO IL RITIRO DELLA VECCHIA TURBINA FUORI USO CONTESTULAMENTE ALLA CONSEGNA.

      PRIMA DI ACQUISTARE QUALSIASI COMPONENTE VERIFICARE CHE IL CODICE PRESENTE SUL CARTER DI ASPIRAZIONE DEL VOSTRO TURBO SIA COMPATIBILE